近年来，我国针对汽车尾气排放进行了一系列严格的环保政策，其中之一就是对柴油国三车采取强制报废措施。柴油国三车是指经过国家质量检测认证的柴油车型，但其排放标准仅达到国家排放标准的三阶段，相对于现在的车辆，其排放量较高。因此，对于柴油国三车进行强制报废可以有效地降低机动车污染，促进城市大气环境的改善。

根据国家有关政策规定，柴油国三车强制报废时间分为两个阶段，分别为2018年底和2020年底。具体来说，2018年底前，深圳、广州、杭州、天津、西安等15个城市的柴油国三车必须进行强制报废；而到了2020年底，则是全国范围内的柴油国三车进行强制报废。

在实施柴油国三车强制报废措施之前，政府也推出了相关的补贴政策，对于符合条件的车辆进行报废补贴。同时，政府还加大了对违反报废规定的处罚力度，对于不合规车辆进行强制下线和罚款等处罚。

车辆强制报废条件

在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》中规定了机动车的强制报废的要求：对于已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

(一)达到各类机动车使用年限的;

(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

(三)经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

(四)在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。